A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp, a Autoridade Portuária) alterou as regras de cadastramento e habilitação de empresas interessadas em utilizar o modal hidroviário para o transporte de cargas no Porto de Santos. Agora, é necessário o pagamento de uma taxa de R$ 665,36 pelo cadastro de transportador ou a renovação da licença.

O projeto da Hidrovia do Porto prevê utilizar rios e canais de navegação da região para o transporte de cargas entre pontos do cais e, também, entre o complexo e a área retroportuária. Uma das opções é ter uma linha de barcaças ligando o terminal da Usiminas, no Canal de Piaçaguera, em Cubatão, e a Libra Terminais, na Ponta da Praia, em Santos.

Fonte: A Tribuna

O presidente americano, Donald Trump, afirmou ontem que os Estados Unidos podem ter um acordo conjunto, que incluiria México e Canadá, ou separado com cada um dos países, mas que vão abrir mão do nome Tratado de Livre-Comércio da América do Norte (Nafta), por sua “má conotação”. Segundo ele, o novo acordo deve se chamar Acordo EUA-México. Trump voltou a dizer que o Nafta era um “acordo horrível” para os EUA e que chamaria o primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, para negociar em breve. As informações estão na edição de hoje de O Estado de S. Paulo.

Fonte: O Estado de S.Paulo

Segundo noticiado pelo O Estado de S. Paulo, as turbulências vividas pela Argentina derrubaram as exportações de veículos para o país vizinho e criaram um problema para as montadoras instaladas no Brasil. As vendas começaram a cair em maio e, até agosto, já acumulam queda de 22,4%, em relação aos mesmos quatro meses de 2017: passaram de US$ 2,4 bilhões para US$ 1,8 bilhão no período.

Segundo dados do Ministério da Indústria Comércio Exterior e Serviços (Mdic), as quedas foram sucessivas em relação ao mesmo mês do ano passado: de 10%, em maio; 19%, em junho; 40%, em julho; e de 21%, em agosto. O recuo nas exportações têm forçado as empresas que exportam para lá a repensarem a estratégia, aumentando as apostas no próprio mercado brasileiro e buscando novos negócios em outros países.

Fonte: O Estado de S.Paulo

A China substituirá quase inteiramente suas importações de soja dos Estados Unidos por grãos brasileiros e de outras origens na próxima temporada, mas poderá ficar sem a oleaginosa no início de 2019, disse Guo Yanchao, vice-presidente do Jiusan Group, nesta terça-feira, 4. As importações do Brasil saltarão para 71,06 milhões de toneladas, com o restante vindo da Argentina, Canadá, Rússia e outros países.

Fonte: ESTADÃO.COM.BR

Duas cidades colombianas foram as eleitas para sediarem a segunda edição do Showroom de Calçados Brasileiros: Cali e Bogotá. O país está no sétimo lugar entre os maiores destinos das exportações brasileiras de calçados, e tem o Brasil como a terceira principal origem de suas importações de calçados. As 12 marcas que participaram do evento, dos segmentos femininos, masculinos e infantis, foram apresentadas a grandes grupos de compras e aos principais veículos de comunicação do país através de um desfile com as principais tendências da estação de primavera-verão. A ação é uma iniciativa do Brazilian Footwear, programa de promoção das exportações brasileiras de calçados, uma parceria entre a Associação Brasileira das Indústrias de Calçados (Abicalçados) e Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil).

Nos quatro dias de evento (Cali, 27 e 28 de agosto, e Bogotá, com exposição em 30 e 31), as empresas brasileiras fizeram 130 contatos, sendo quase cem deles novos. Desses contatos, foram gerados mais de US$ 400 mil, com expectativa de chegar a mais de US$ 1 milhão considerando os próximos seis meses.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Abicalçados – Associação Brasileira das Indústrias de Calçados – Abicalçados

O Projeto Brazil Sugarcane Bioenergy Solution, parceria entre o Arranjo Produtivo Local do Álcool (Apla) e Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil) trouxe delegações internacionais para o espaço de negócios na 26ª Fenasucro & Agrocana – Feira Internacional de Tecnologia Sucroenergética, realizada de 21 a 24 de agosto, em Sertãozinho, São Paulo.

As rodadas de negócios internacionais contaram com a participação de 60 empresas brasileiras vendedoras e 20 convidados estrangeiros vindos da África do Sul, Argentina, Belize, Bolívia, Costa Rica, Cuba, Equador, Guatemala e Peru. Durante os quatro dias de evento, foram registrados cerca de USD 71 milhões em expectativas de negócios, que podem ser efetivados nos próximos 12 meses.

Fonte: Assessoria de Imprensa

Segundo noticiado pelo O Estado de S. Paulo, a japonesa Sumitomo está em conversas avançadas para negociar uma fatia relevante na Malha Sul, concessão ferroviária que pertence à Rumo (que comprou a ALL). Controlada pelo grupo Cosan, a Rumo engatou conversas nos últimos meses com potenciais investidores na ferrovia, que precisa de elevados investimentos para recuperar os trilhos e melhorar a operação. O volume transportado pela ferrovia caiu em relação à década passada. Com uma extensão de 7.208 quilômetros, a Malha Sul é estratégica para o escoamento de grãos na região Sul do País. Quase 50% do volume movimentado pelos trilhos da ferrovia vêm de produção agrícola, como soja e farelo de soja.

Fonte: O Estado de S.Paulo

Com uma expectativa de negociar US$ 400 mil nos próximos meses com calçadistas brasileiras, um dos maiores grupos de e-commerce dos Estados Unidos, o Revolve.com, participou, entre os dias 20 e 22 de agosto, do Projeto Comprador Vip. Cumprindo agenda de visitas a fábricas e showrooms nas regiões do Vale do Sinos e Vale do Paranhana, no Rio Grande do Sul, o consultor de produtos, Kevin Patera, veio em busca de calçados femininos para compor o mix de marca pertencente ao grupo de e-commerce.

Considerado o segundo maior mercado para calçados do mundo, com mais de 2 bilhões de pares consumidos anualmente – é o maior em valor gerado, com mais de US$ 80 bilhões por ano – os Estados Unidos vêm diminuindo as importações de calçados da China nos últimos anos. Conforme o relatório World Footwear, nos últimos cinco anos a queda nas importações de calçados chineses pelos Estados Unidos chegou a 12%.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Abicalçados – Associação Brasileira das Indústrias de Calçados – Abicalçados

Segundo noticiado pelo O Estado de S. Paulo, autoridades dos EUA e da China encerraram dois dias de conversas ontem sem avanços significativos, reduzindo as perspectivas de um acordo no futuro próximo. Com isso, entraram em vigor as tarifas sobre US$ 16 bilhões em produtos de cada país.

Fonte: O Estado de S.Paulo

A cautela com o cenário eleitoral e o impacto da guerra comercial entre Estados Unidos e China levaram o dólar a atingir ontem a terceira maior cotação nominal desde a criação do Plano Real, em 1994. A moeda americana teve alta de 1,45%, cotada a R$ 4,12. Foi o sétimo pregão seguido de valorização do dólar frente ao real, acumulando alta de 6,69%, e o terceiro dia seguido em que a moeda se manteve acima dos R$ 4.

A cotação de ontem é a maior desde 21 de janeiro de 2016. Naquele dia, a moeda havia fechado aos R$ 4,17, refletindo a decisão inesperada do Banco Central (BC) de manter a taxa Selic em 14,25%, quando o mercado se posicionava para uma alta de 0,25 ponto porcentual. Em 23 de setembro de 2015, o valor também superou o de ontem, quando fechou em R$ 4,13. As informações estão na edição de hoje do O Estado de S.Paulo.

Fonte: O Estado de S.Paulo